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公路（舊路面）標(biāo)線養(yǎng)護(hù)綜合解決方案

一、國內(nèi)公路（舊路面）標(biāo)線養(yǎng)護(hù)面臨的難題

1、安全隱患

公路養(yǎng)護(hù)一般是在通車的情況下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，因施工局部封路帶來的交通事故。近些年不斷發(fā)生，事故率直線攀升，尤其是高速公路，經(jīng)常就會發(fā)生社會車輛把標(biāo)線養(yǎng)護(hù)人員及設(shè)備撞毀的狀況，每每發(fā)生一起交通事故，背后都是幾個(gè)家庭的崩塌。

2、經(jīng)濟(jì)效益低

3、公路舊路面標(biāo)線養(yǎng)護(hù)，目前幾乎全部采用熱熔手推車刮板標(biāo)線養(yǎng)護(hù)，這樣的工藝劃線速度非常慢，封閉交通時(shí)間長，每多封閉一個(gè)小時(shí)的路，干擾社會交通流正常通行的時(shí)間可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一個(gè)小時(shí)，無形中減少很大一部分社會經(jīng)濟(jì)效益。

3、標(biāo)線質(zhì)量難保證

每逢公路國檢年，每年都會出現(xiàn)“有活，沒人干”的窘?jīng)r，因?yàn)檫@種養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目往往給予標(biāo)線養(yǎng)護(hù)的時(shí)間很短，采用熱熔手推車的傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)工藝，能干的施工單位為了確保時(shí)間，會投入更多的人員和設(shè)備上路施工，不但安全隱患加大，而且因?yàn)槭┕挝辉黾尤藛T和設(shè)備施工成本加大，為了減少成本，往往就會偷工減料地去養(yǎng)護(hù)，造成養(yǎng)護(hù)標(biāo)線質(zhì)量大打折扣。

4、持續(xù)反光性不達(dá)標(biāo)

熱熔刮板養(yǎng)護(hù)標(biāo)線，若路面有舊熱熔標(biāo)線，有一定厚度，標(biāo)線養(yǎng)護(hù)重涂時(shí)，施工人員為了能在舊線上刮涂新標(biāo)線，往往將熱熔涂料燒的“很稀”，標(biāo)線劃的“很薄”，造成玻璃珠要不粘不住涂料，要不全部下沉到涂料里，施工完的新標(biāo)線反光效果嚴(yán)重不達(dá)國標(biāo)

5、養(yǎng)護(hù)成本高

若清除舊標(biāo)線后，再刮涂熱熔標(biāo)線，理論上可以，但因?yàn)榍宄龢?biāo)線增加一道工序，養(yǎng)護(hù)標(biāo)線效率不但更慢（本來也不快），而且增加養(yǎng)護(hù)成本，又帶來新的問題。
在公路上，如何快速高效的養(yǎng)護(hù)高反光標(biāo)線，迫在眉睫。

關(guān)鍵字：中涂交通，道路標(biāo)線涂料，熱熔標(biāo)線涂料，立面反光標(biāo)記涂料，溶劑型標(biāo)線涂料，

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